"УСКм" устройство сканирования для ультразвукового контроля ж/д колес

Техническое описание:

Устройство сканирования колес предназначено для комплексного ультразвукового контроля цельнокатных вагонных колес.

Устройство УСКм является составной частью системы УЗК, предназначенной для комплексного ультразвукового контроля цельнокатных вагонных колес. Система УЗК используется в колесных цехах вагонных депо и вагоноремонтных заводов после выкатки колесных пар, установки их на стенд для осмотра и освидетельствования.


Устройство обеспечивает:

• установку преобразователя ПЭП на внутреннюю поверхность диска колеса на фиксированном расстоянии от галтельного перехода диска колеса в обод, независимо от толщины обода;

• установку ПЭП для контроля обода на внутреннюю боковую поверхность обода колеса на фиксированном расстоянии от верха обода, под фиксированным углом к радиусу колеса;

• установку ПЭП для контроля гребня на внутреннюю боковую поверхность обода колеса на фиксированном расстоянии от верха гребня, под фиксированным углом к радиусу колеса.


Основные технические данные:


• Объект контроля - цельнокатные колеса колесных пар грузовых вагонов

   по ГОСТ 10791 и ГОСТ 9036.

• Допустимое уменьшение толщины обода - не менее 22 мм.

• Контролируемые зоны, модели дефектов по РД 07.09-97 и используемые типы преобразователей    приведены в таблице.


Контролируемые зоны,                     Модели дефектов по                                Тип преобразователя

дефекты                                                  РД 07.09-97

Дефекты направленного или            сверление: - диаметр (3+0,1) мм,              П121-2,5-50-М-002

упрочненного слоя гребня                 глубина (2+0,3) мм.


Трещены в зоне галтельного            пропил: - глубиной (2±0,2) мм,                  П121-1,25-90-002

перехода диска колеса в обод         протяженностью (15±2) мм.


Усталостные поперечные                  пропил: - глубиной (3±0,5) мм,                 П121-2,5-40-М-002

трещины в ободе                                раскрытие (1+2) мм.


• Параметры преобразователей П121-2,5-40-М-002, П121-2,5-50-М-002 по ТУ 25-7761.001-86.

• Параметры преобразователя П121-1,25-90-002

Тип излучаемой волны                              поверхностная

Размер пьезоэлемента, мм                             12 х 8

Эффективная частота

эхоимпульса, МГц                                      1,25±0,25

Уровень шумов в диапазоне

от 60 до 80 мкс, мВ, не более                         5


• Частота вращения колесной пары, об/мин - не более 6.

• Место установки устройства - на обод контролируемого колеса.

• Габаритные размеры, мм, не более:

   - длина (вдоль радиуса колеса), мм -   445

   - ширина (вдоль обода колеса), мм -   400.

• Масса, кг, не более 4,5.

• Установленная наработка на отказ, ч, не менее 1600.

• Средний срок эксплуатации, лет, не менее 7.

• Допускаемый диапазон температур окружающей среды,

    КО и контролируемых бандажей: +5 °С ... +50 °С.


Комплект поставки:

- Устройство сканирования колес УСКм - 1 шт.

- Преобразователь П121-1,25-90-002 - 1 шт.

- Преобразователь П121-2,5-40-М-002 или П121-2,5-50-М-002 - 1 шт.

- Преобразователь П121-2,5-50-М-002 - 1 шт.

- Кабель соединительный с УД2-70 3 м - 1 шт.

- Паспорт - 1 экз.

- Сумка для переноски - 1 шт.

Вся дополнительная информация по телефону и электронной почте.

 
закрыть

Внимание! В связи с переездом офиса компании в другое здание у нас изменились адрес и все телефоны. Подробная информация в разделе "Контакты".